Τεκμήρια αυτοκινήτων 2026: Ποιοι κερδίζουν από τις μειώσεις – Παραδείγματα με ποσά
Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης για τα αυτοκίνητα φέρνει το νέο φορολογικό πλαίσιο, με αρκετούς ιδιοκτήτες ΙΧ να μπορούν να δουν αισθητά χαμηλότερο τεκμαρτό εισόδημα.
Η βασική αλλαγή αφορά τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, καθώς ο υπολογισμός περνά από τον κυβισμό στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂).
Οι αλλαγές έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για όσους διαθέτουν σύγχρονα αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους, αλλά και για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων. Παράλληλα, προβλέπεται μείωση του τεκμηρίου για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα με υψηλή τιμή αγοράς.
Το τεκμήριο αυτοκινήτου είναι το ποσό που υπολογίζει η φορολογική διοίκηση ότι χρειάζεται κάποιος για τη διατήρηση και τη χρήση του οχήματός του. Αποτελεί μέρος των τεκμηρίων διαβίωσης και μπορεί να επηρεάσει το εισόδημα βάσει του οποίου φορολογείται.
Αν το εισόδημα που δηλώνει ένας φορολογούμενος είναι μικρότερο από το συνολικό τεκμαρτό εισόδημα που προκύπτει από το αυτοκίνητο, την κατοικία και άλλα περιουσιακά στοιχεία, μπορεί να φορολογηθεί με βάση το υψηλότερο τεκμαρτό ποσό, εφόσον δεν καλύπτει τη διαφορά με κάποιον από τους προβλεπόμενους τρόπους.
Για παράδειγμα, αν κάποιος δηλώνει ετήσιο εισόδημα 10.000 ευρώ, αλλά τα τεκμήρια από το αυτοκίνητο και την κατοικία του ανεβάζουν το συνολικό τεκμαρτό εισόδημα στα 15.000 ευρώ, ενδέχεται να φορολογηθεί για τα 15.000 ευρώ και όχι για τα 10.000 ευρώ που δήλωσε.
Γι' αυτό η μείωση του τεκμηρίου αυτοκινήτου μπορεί να έχει σημασία, ιδιαίτερα για φορολογουμένους με χαμηλά εισοδήματα.
Για τα ΙΧ που ταξινομήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά, ο υπολογισμός βασίζεται στις εκπομπές CO₂ και όχι αποκλειστικά στον κυβισμό του κινητήρα.
Σύμφωνα με την κλίμακα που περιλαμβάνεται στο αρχικό κείμενο, το τεκμήριο ξεκινά από τα 2.000 ευρώ για αυτοκίνητα με εκπομπές έως 122 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο. Για τις υψηλότερες εκπομπές, το ποσό αυξάνεται σταδιακά.
Ας δούμε μερικά παραδείγματα:
Παράδειγμα 1: Αυτοκίνητο με εκπομπές 122 g/km
Για ένα ΙΧ που εκπέμπει 122 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο, το τεκμήριο διαμορφώνεται στα 2.000 ευρώ.
Παράδειγμα 2: Αυτοκίνητο με εκπομπές 139 g/km
Στην περίπτωση οχήματος με εκπομπές 139 g/km, προστίθενται 30 ευρώ για καθένα από τα 17 γραμμάρια πάνω από το όριο των 122. Έτσι, το τεκμήριο φτάνει τα 2.510 ευρώ.
Παράδειγμα 3: Αυτοκίνητο με εκπομπές 166 g/km
Για εκπομπές 166 g/km, ο υπολογισμός γίνεται με την προσθήκη 45 ευρώ για κάθε γραμμάριο πάνω από τα 139, με αποτέλεσμα το τεκμήριο να διαμορφώνεται στα 3.725 ευρώ.
Παράδειγμα 4: Αυτοκίνητο με εκπομπές 180 g/km
Για ένα όχημα που εκπέμπει 180 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο, το τεκμήριο φτάνει τα 4.565 ευρώ, καθώς οι εκπομπές ξεπερνούν και το όριο των 166 γραμμαρίων.
Τα παραδείγματα δείχνουν ότι όσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου, τόσο χαμηλότερο μπορεί να είναι και το τεκμήριό του.
Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν έως και τις 31 Οκτωβρίου 2010, ο υπολογισμός εξακολουθεί να γίνεται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα, ενώ λαμβάνονται υπόψη και οι προβλεπόμενες μειώσεις λόγω παλαιότητας.
Για παράδειγμα, σύμφωνα με τα στοιχεία του αρχικού κειμένου, ένα αυτοκίνητο με κυβισμό από 900 έως 1.200 κ.εκ. έχει τεκμήριο 2.000 ευρώ.
Για ένα παλαιότερο ΙΧ 1.300 κ.εκ., το τεκμήριο υπολογίζεται στα 2.300 ευρώ, ενώ για αυτοκίνητο 1.800 κ.εκ. φτάνει τα 3.800 ευρώ, με βάση την κλίμακα που παρατίθεται.
Επομένως, για τους ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων δεν αλλάζει η βασική λογική υπολογισμού: ο κυβισμός και η παλαιότητα εξακολουθούν να παίζουν καθοριστικό ρόλο.
Ειδική μεταχείριση προβλέπεται για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Για ηλεκτρικά ΙΧ με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 ευρώ, το τεκμήριο παραμένει μηδενικό, σύμφωνα με το κείμενο που παρατέθηκε.
Για παράδειγμα, αν κάποιος έχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο με λιανική τιμή προ φόρων 42.000 ευρώ, δεν υπολογίζεται τεκμήριο αυτοκινήτου με βάση αυτή την πρόβλεψη.
Αντίθετα, για ηλεκτρικό όχημα με λιανική τιμή προ φόρων πάνω από 50.000 ευρώ, το τεκμήριο μειώνεται από τα 4.000 στα 2.000 ευρώ.
Η συγκεκριμένη αλλαγή μειώνει την τεκμαρτή επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλότερης αξίας.
Με βάση τον νέο τρόπο υπολογισμού που περιγράφεται, ευνοούνται κυρίως οι ιδιοκτήτες οχημάτων με χαμηλές εκπομπές CO₂, καθώς και όσοι διαθέτουν αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πληρούν τις προϋποθέσεις απαλλαγής ή μειωμένου τεκμηρίου.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα νεότερα αυτοκίνητα με σύγχρονη τεχνολογία και χαμηλούς ρύπους, καθώς ο υπολογισμός βάσει εκπομπών μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλότερο τεκμήριο σε σύγκριση με εκείνο που θα προέκυπτε από τον κυβισμό.
Ωστόσο, το πραγματικό όφελος εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του οχήματος και τα υπόλοιπα τεκμήρια που επιβαρύνουν τον φορολογούμενο.
Το αρχικό κείμενο αναφέρει ότι ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης αφορά αυτοκίνητα κυβισμού άνω των 1.928 κ.εκ. και μικρότερα των δέκα ετών.
Για οχήματα από 1.929 έως 2.500 κ.εκ. αναφέρεται συντελεστής 5% επί του τεκμηρίου, ενώ για κυβισμό πάνω από 2.500 κ.εκ. ο συντελεστής ανέρχεται σε 13%.
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, ο φόρος δεν αφορά αυτοκίνητα ηλικίας άνω των δέκα ετών ούτε αυτοκίνητα που ανήκουν σε άτομα με αναπηρία, με την επιφύλαξη των ειδικότερων νόμιμων προϋποθέσεων.
Οι αλλαγές στα τεκμήρια μπορούν να μειώσουν το τεκμαρτό εισόδημα ορισμένων ιδιοκτητών ΙΧ, όμως δεν σημαίνουν ότι όλοι θα έχουν το ίδιο φορολογικό όφελος.
Πριν από την υποβολή της φορολογικής δήλωσης, χρειάζεται να ελεγχθούν η ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης του οχήματος, οι εκπομπές CO₂ ή ο κυβισμός, ανάλογα με την κατηγορία του αυτοκινήτου, καθώς και η συνολική εικόνα των τεκμηρίων του φορολογουμένου.
Το βασικό συμπέρασμα: Τα αυτοκίνητα με χαμηλές εκπομπές ρύπων και τα ηλεκτρικά οχήματα που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις είναι εκείνα που μπορούν να επωφεληθούν περισσότερο από τις αλλαγές στα τεκμήρια.
Τεκμήρια αυτοκινήτων 2026: Ποιοι κερδίζουν από τις μειώσεις – Παραδείγματα με ποσά
120 δόσεις για χρέη σε Εφορία και Ταμεία: Οι δικαιούχοι, οι προϋποθέσεις και οι παγίδες
Νέο πακέτο ενεργειακών επιδοτήσεων για νοικοκυριά και κτίρια - Ξεκινούν οι αιτήσεις για αντλίες θερμότητας, ηλιακούς και το νέο «Εξοικονομώ».
Κοινωνικό leasing: Αυξημένη επιδότηση για ΑμεΑ – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Τα τελευταία χρόνια κυκλοφορούν αμέτρητες αναρτήσεις και πληροφορίες που συχνά μπερδεύουν δύο εντελώς διαφορετικά έγγραφα: την Κάρτα Αναπηρίας (γνωστή και ως «Ευρωπαϊκή Κάρτα Αναπηρίας») και το Δελτίο Στάθμευσης ΑμεΑ, τη γνωστή «μπλε κάρτα».
Δωρεάν μαστογραφία: Ξεκινούν ξανά οι προληπτικές εξετάσεις – Ποιες γυναίκες είναι δικαιούχοι
Ένα σημαντικό, αλλά όχι ευρέως γνωστό, οικονομικό βοήθημα παρέχει η Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) σε εργαζόμενους που έχασαν τη δουλειά τους και έμειναν απλήρωτοι λόγω πτώχευσης ή αιφνίδιας διακοπής λειτουργίας της επιχείρησης στην οποία εργάζονταν.
